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- Classement des SUV insolites
Les SUV représentent l'une des classes de voitures les plus étendues et jouissent d'un amour populaire bien mérité. Partout dans le monde, les gens préfèrent souvent s'éloigner des routes, choisir leur direction et pouvoir aller où ils regardent.
Le deuxième avantage inconditionnel de tels véhicules est leur praticité.
Troisièmement, les SUV sont beaux, élégants et présentables, présentant leurs propriétaires comme des personnes riches.
Le marché des voitures de classe SUV a augmenté plusieurs fois sur plusieurs années. Chassant la mode, les constructeurs automobiles sortent de nombreux modèles tout-terrain, pas toujours idéaux et réussis, mais sans ambiguïté extraordinaires.
Classement des SUV insolites
1. Hennessey VelociRaptor
Si vous prenez une base à partir d'un Ford F-150 Raptor, le monstre de taille parmi les SUV, et y mettez six roues motrices, vous obtenez un VelociRaptor.
L'énorme pick-up est équipé d'un moteur de 3,5 litres (462 ch), ce qui est petit par rapport à la taille et au poids d'un SUV, ou un moteur forcé à 5 litres (768 ch).
L'unicité du modèle et de l'édition limitée (50 unités) détermine en grande partie son prix - 150 000 $. Accélération de 0 à 100 - en 4,2 secondes.
Le modèle est présenté pour la production en 2017, et cette année, la demande pour celui-ci dépasse l'offre, puisque la deuxième génération sera limitée à la production de seulement une centaine de modèles avec un moteur V8.
Le nouveau venu des mains d'un studio de réglage basé au Texas a été présenté au salon de réglage 2019. Contrairement au modèle précédent, le VelociRaptor a reçu de nouveaux équipements techniques.
Le moteur G8 adapté a acquis un compresseur d'entraînement et un système d'injection amélioré, ainsi qu'un programme de contrôle réécrit. Un système d'échappement repensé a également été installé.
Un certain nombre de modifications ont également été apportées à l'extérieur. Le nouveau SUV était fourni avec des pare-chocs d'origine, des optiques LED supplémentaires et d'énormes roues de 20 pouces avec un caoutchouc "à dents" qui a une excellente adhérence.
La garde au sol de la voiture est passée à 152 mm, ce qui n'empêche pas le SUV, en plus d'une conduite rapide sur terrain accidenté, de sauter du bâton et sur des surfaces lisses. Le SUV maintient une vitesse de 185 km/h sur autoroute sans aucun problème.
2. RÉSERVOIR Rezvani
La marque américaine Rezvani propose de précommander des véhicules tout-terrain à un prix comparable au budget décennal du Rwanda (178.000$ prix de départ). Il est proposé de les faire fonctionner dans les conditions les plus sévères dans lesquelles ils ont été créés à l'origine.
C'est bien plus une voiture blindée qu'un moyen de transport quotidien. Un réservoir de carburant spécial pare-balles peut être commandé en tant que service supplémentaire.
Le volume du moteur le plus puissant, équipé d'un tel monstre tout-terrain, est de 6,4 litres. Les options de base du moteur ont le même volume, mais le nombre de "chevaux" sous le capot est plus modeste.
Sous le design empilé et horrible du point de vue du boîtier, il y a des composants assortis de Wrangler, Dodge, Hemi et toutes sortes de Chrysler. La transmission est proposée au choix du client - mécanique ou "automatique".
Malgré tout, la demande pour ce SUV hors du commun ne baisse pas. Par conséquent, en 2019, il a été décidé d'envoyer des marchandises à la pièce aux masses afin de fournir aux amateurs de voitures chères un excellent SUV avec une apparence lumineuse, une excellente capacité de cross-country et des garnitures intérieures de luxe.
Le nouveau Rezvani Tank est considéré comme le SUV le plus puissant produit en série. Sa puissance maximale atteint 1014 ch. Il est construit sur une charpente en acier, a des détails originaux et avec toute son apparence démontre une tenue et une discipline militaires.
Le chef de l'entreprise Ferris Rezvani voulait combiner dans son idée un athlétisme particulier, la maniabilité maximale possible, la richesse et le luxe de la cabine avec d'excellentes caractéristiques de conduite et des performances de moteur étonnantes.
La version militaire est adaptée aux besoins des milliardaires militants. A leur service - des systèmes de vision nocturne, une carrosserie en Kevlar, des pneus de protection militaire, un réservoir de carburant auto-serrant, un gyrophare, un ensemble de masques à gaz et des premiers secours en cas d'hypothermie.
L'ensemble du système électrique est protégé contre les surtensions. Elle n'a pas peur des impulsions électromagnétiques nucléaires, dont la résistance est encore plus élevée que les normes de l'armée.
3. Ram rebelle TRX
Si le Ford F-150 Raptor a servi d'exemple inspirant de construction monstre, alors le Ram Rebel est devenu son premier concurrent, non inférieur en taille et en performance.
Lumineuse sur la route et non moins spectaculaire et déterminée en tout-terrain, la voiture est capable de surmonter tous les obstacles. Ceci est garanti par le dernier différentiel, doté de capacités de verrouillage électronique et d'une garde au sol extrêmement élevée.
Le SUV est équipé d'un moteur V8 de 6,2 litres d'une capacité de 575 ch. Le Ram expérimental est également disponible avec la même cylindrée, mais une puissance inférieure - 575 ch. Le moteur le plus simple de la nouvelle génération est doté d'un moteur de 3,5 litres développant 450 ch.
En 2019, une version de Savage Street Cars avec un moteur Dodge Challenger Hellcat amélioré est devenue disponible, qui a en fait un énorme potentiel égal à un «troupeau» de 1500 ch.
Extérieurement, le micro rappelle que le rock and roll est toujours vivant ! Tout est rebellement accrocheur et brillant, brutal et fiable à l'américaine.
Comme il sied à un SUV cher, l'intérieur est conçu dans un style sportif, où tout est subordonné à la sécurité et au confort. Les ceintures à cinq points, qui sont équipées des sièges, ne vous permettront pas de "voler par la fenêtre" lors des sauts et des sauts sur n'importe quelle piste.
Depuis que la voiture est achetée par des amateurs de conduite extrême, le châssis a été entièrement repensé. Le jeu est augmenté, tout comme la course des suspensions. La piste est élargie et les disques à l'avant et à l'arrière diffèrent en diamètre.
Le coût de la nouvelle génération de Ram Rebel sur le marché russe en 2019 était de 44 500 $. La version premium coûtera plus cher.
4. Défenseur LR
La famille Land Rover est conçue pour conquérir les terrains accidentés, affronter des sections difficiles et participer à des courses tout-terrain. Dans les embouteillages urbains, un Defender énorme et dimensionnel ressemblera à un éléphant dans un magasin de porcelaine.
La voiture, malgré le remplissage le plus récent, n'a pas significativement changé d'apparence depuis la sortie de la toute première génération, restant hachée et anguleuse, avec des habitudes de prédateur. En un mot - un SUV pour hommes brutal et élégant.
Le nouveau véhicule tout-terrain poursuit la tradition du Defender classique "de travail", dont la production a été suspendue il y a trois ans. Il y a peu de coïncidences techniques entre l'ancienne et la nouvelle voiture, mis à part l'apparence. Le SUV a désormais une carrosserie monocoque et une suspension entièrement indépendante.
La voiture se caractérise par la plus grande capacité de cross-country. La traction intégrale avec blocage de différentiel central, la boîte de vitesses améliorée et le châssis et la suspension sans problème vous permettent de forcer les obstacles à un angle de 40 degrés.
La nouvelle voiture a trois versions de carrosserie. Il existe des versions :
- trois portes avec une base courte (Defender 90),
- cinq portes "classique" (Defender 110),
- base étendue (Defender130).
L'habitacle peut accueillir, selon les versions, de 5 à 7 passagers, et compte tenu du caractère tout-terrain de la voiture et de la possibilité de se déplacer sur des terrains difficiles d'accès, le volume de coffre du Defender est de 2380 litres, ce qui comprennent des choses, des provisions et un « chariot avec chariot » de pièces de rechange.
La nouveauté pourra se vanter de six autres types de configuration et de quatre packs d'accessoires supplémentaires. Comme on le voit, il ne reste rien du laconicisme originel du « bourreau de travail ».
Presque toutes les pièces de la voiture sont d'origine et le châssis électrique est capable de supporter une charge énorme, plus de 6 tonnes.
Les tests préliminaires des prototypes ont permis de s'assurer que la voiture se comporte bien à des températures élevées et basses, résistant aux longs trajets sur un terrain accidenté.
Le SUV, en raison de sa disposition de carrosserie bien pensée et de sa garde au sol élevée, montre une bonne capacité de cross-country et une facilité d'utilisation. Les ingénieurs ont placé les principaux composants et assemblages sous le capot afin que la machine soit capable de surmonter les obstacles d'eau jusqu'à 90 cm de profondeur sans dommage.
Il y a quatre modifications au total :
- un moteur diesel turbocompressé de deux litres d'une capacité de 200 et 240 ch;
- essence turbocompressée - 300 ch;
- hybride - 400 ch
Toutes les modifications sont agrégées avec une "automatique" en 8 étapes et une transmission intégrale, des options supplémentaires telles qu'un différentiel arrière actif sont déjà définies moyennant un supplément.
La pneumatique régule le dégagement du véhicule tout-terrain - à partir des 261 mm standard, vous pouvez en plus soulever la voiture de 75 mm pour surmonter les obstacles, ou l'abaisser de 50 mm, ce qui facilite le chargement et le déchargement du coffre. Un logiciel spécial est chargé de surmonter les obstacles d'eau.
La capacité de charge du nouveau Land Rover est de 900 kg et le poids possible de l'objet remorqué peut atteindre 3 500 kg. La plus dynamique de la gamme est la version hybride haut de gamme, capable d'accélérer à 100 km/h en 6,4 secondes et ayant une limite de vitesse supérieure de 208 km/h.
En Angleterre, le prix varie de 45 240 £ à 78 800 £. Un SUV purement anglais apparaîtra sur le marché russe au plus tôt en 2020.
5. Toyota FJ Cruiser
Le nouveau développement de la société Toyota est un véhicule tout-terrain au design inhabituel. Il est produit depuis plus de dix ans, mais n'a pas gagné en popularité.
Mais pour une raison quelconque, son constructeur se flatte d'espérer que la situation changera et que la voiture entrera dans l'Olympe automobile dans un élan de gloire. Cela explique à lui seul pourquoi il est produit de manière si persistante d'année en année, présentant une modification mise à jour en 2019.
La version 2019 du Toyota FJ Cruiser a une apparence inhabituelle et frappante, rappelant vaguement les anciennes versions du Hammer et du Land Rover.
Seuls quelques passionnés sont en mesure d'apercevoir le restylage des contours anguleux inhérents à la voiture depuis maintenant dix ans. Le salon a également subi des améliorations mineures.
L'utilité d'un tout-terrain conçu pour les activités de plein air est évidente dans la finition simple. Uniquement du plastique, du métal et du tissu, sans fioritures ni traces de "vie luxueuse".
Le panneau avant ressemble généralement à un tronçon sur deux tuyaux, auxquels, pour une raison inconnue, les déflecteurs du système climatique ont été "collés".
Les sièges ont un niveau de confort minimum et ne sont pas propices aux longs trajets. Trop dur et simple, mais les sièges avant ont un support latéral et des réglages mécaniques minimes.
Le volume du coffre est de 800 litres, mais si le canapé est rabattu, l'espace utilisable passe à 2000 litres.
La garde au sol de la voiture est de 221 mm, la propulsion arrière y travaille constamment et l'avant est connecté au besoin.
Le moteur essence existe en deux versions - pour 239 et 260 ch. Il est agrégé avec une « mécanique » à 6 vitesses ou une « automatique » à 5 vitesses avec une boîte de transfert. La consommation de carburant consommé est traditionnellement élevée - 12-17 litres aux cent kilomètres.
Jeep de Toyota existe dans une configuration unique, dont le prix commence à 1,6 million de roubles. Si un client veut un SUV avec un moteur plus "chic", il devra payer au moins 100 000 roubles en plus.
