Le contenu de l'article :
- Évaluation des modèles Mitsubishi en Ukraine
Depuis le début de 2019, les voitures japonaises en Ukraine n'ont cessé d'augmenter leurs ventes et de déplacer les configurations budgétaires françaises et coréennes des premières places du classement, bien qu'hier encore, il semblait que les positions de Renault dans le pays étaient inébranlables.
Pour le troisième mois consécutif, automobilistes et experts sont surpris par Toyota, dont les modèles occupent la première place du classement des ventes de voitures neuves. Les marques Suzuki, Mazda et Nissan, dont les crossovers ont tout simplement inondé les rues des villes ukrainiennes, ne sont pas en reste du leader.
Mais surtout, le public a été surpris par Mitsubishi, qui a lancé au premier semestre 2019 deux nouvelles configurations sur le marché. Il s'agit d'un pick-up Mitsubishi L200 mis à jour et d'une version restylée du crossover ASX 2020, qui est devenu la star du Salon de l'automobile de Genève.
Quelles voitures Mitsubishi sont les plus populaires en Ukraine en 2019 ?
Évaluation des modèles Mitsubishi en Ukraine
Mitsubishi L200
En juin 2019, la nouvelle camionnette Mitsubishi L200 a été officiellement mise en vente dans tous les principaux concessionnaires, et quelques jours plus tard, l'ensemble complet a été emmené pour un essai routier amateur dans les Carpates.
Il est préférable de vérifier une nouvelle voiture sur le terrain - sur les routes d'Ukraine, qui sont "célèbres" pour leur qualité, les conducteurs voient tous les avantages et les inconvénients en une demi-heure.
La mise à jour a apporté au pick-up non seulement de nouveaux moteurs et une suspension améliorée, presque tout a changé dans le concept. Le restylage prévu implique une modification du pare-chocs avant et des éléments d'éclairage améliorés.
Le Mitsubishi L200 2019 de l'année, en plus des changements attendus sous la forme d'un pare-chocs agrandi et allongé, une nouvelle calandre, uniquement des phares à diodes, a reçu une forme de carrosserie différente - ce sont des passages de roue agrandis, des ailes gonflées et des lignes nettes du pare-chocs arrière.
Le pick-up donne l'impression d'un véhicule agressif et dynamique.
Le design intérieur est resté le même - un nouveau volant garni de cuir écologique attire le regard, la disposition de la torpille a été révisée, les boutons de commande et les capteurs sont mieux situés.
Pour l'Ukraine, l'intérieur d'une camionnette est une rangée arrière à part entière ; pour le marché européen, un ensemble complet avec seulement deux sièges avant est également proposé.
Le groupe motopropulseur est équipé d'un seul turbodiesel de 2,4 litres, avec un choix de 141 ou 181 litres. avec. Le moteur le plus puissant n'est disponible qu'avec une transmission automatique à 5 rapports.
En termes d'équipement technique, Mitsubishi est resté un SUV à part entière, et l'essai routier l'a pleinement confirmé.
Le pick-up était facile à monter, malgré l'empattement important, et traverse facilement les marécages. La liste des équipements comprend le contrôle de traction, la stabilité directionnelle, les blocages de différentiel et les assistants de contrôle automatique. Le coût d'un ensemble complet dans une salle d'exposition à Kiev est de 825 000 gr.
En plus de la version restylée, le L200 à part entière de cinquième génération, qui a fait ses débuts en 2015, est également populaire en 2019. Le fabricant n'envisage pas de retirer ce modèle du marché, bien que son coût soit légèrement plus élevé - de 32 à 36 000 dollars.
Mitsubishi L200 est l'un des rares niveaux de finition à être construit sur un cadre complet. Pour les conducteurs ukrainiens, c'est important, car la voiture est achetée exclusivement pour le travail.
De plus, la cinquième génération est vendue avec des moteurs à essence et diesel. Il s'agit d'une essence de 2,4 litres aspirée d'une capacité de 128 litres. et un turbo diesel de 2,5 litres d'une capacité de 178 litres. avec.
Mitsubishi ASX 2020
Une autre nouveauté qui a déjà ravi les fans de SUV urbains est une version mise à jour du plus petit crossover de la gamme - Mitsubishi ASX, à partir de 570 000 hryvnia.
En 2019, le modèle a subi les changements les plus importants dans la conception de l'intérieur et de la carrosserie et a commencé à ressembler étroitement à la dynamique Eclipse Cross.
Depuis 2017, Mitsubishi transfère progressivement tous ses modèles vers la nouvelle identité visuelle Dynamic Shield. Pour le crossover compact ASX, cela signifie un pare-chocs avant massif, un kit carrosserie autour du périmètre de la carrosserie et des phares à deux étages pour plus de lumière. Le modèle ASX a reçu toutes ces innovations dans leur intégralité.
De plus, de nouveaux feux arrière, un pare-chocs expressif et une nouvelle calandre ont été ajoutés au kit carrosserie. Trois nouvelles couleurs de peinture ont été ajoutées à la gamme : diamant rouge écarlate vif, orange ensoleillé et brun chêne.
Dans la gamme de moteurs, il reste le moteur à essence de troisième génération de la famille MIVEC, avec lequel une "mécanique" à cinq vitesses ou un variateur à six vitesses virtuelles et un mode "Sport" sont utilisés. Déjà dans la base de données, les conducteurs peuvent choisir une configuration à traction avant ou à traction intégrale.
Mitsubishi ASX 2020 est radicalement différent de la génération précédente en raison de deux systèmes de sécurité uniques. Il s'agit de la structure monocoque RISE originale brevetée de la société et du circuit électronique d'évitement de collision frontale.
Selon les signaux synchronisés des capteurs et des caméras, la voiture change automatiquement de trajectoire. La version supérieure du SUV dispose d'un système de navigation Tom 2 qui surveille le trafic, propose l'itinéraire le plus pratique et est mis à jour en ligne après connexion à un smartphone.
En plus de la nouveauté 2019, les automobilistes sont heureuses d'acheter le modèle 2017, qui a été présenté au Salon de l'auto de New York.
La voiture est sans prétention dans la gestion et affiche la consommation minimale en ville. Un intérieur confortable et la possibilité de régler les sièges pour une petite taille de conducteur est un autre avantage de la configuration, qui a été préservé dans la nouveauté de 19 ans. Le coût de la base est de 21 000 $.
Mitsubishi Eclipse Cross
Ce modèle ne sera jamais le dernier dans le classement des voitures les plus populaires de l'entreprise dans la catégorie des crossovers compacts. Les débuts du concept, qui ont eu lieu à Genève en 2017, ont fait bonne impression sur les experts automobiles et les automobilistes ordinaires.
L'équipement est entré dans les salons de Kiev à l'automne de la même année et a progressivement gagné la faveur des Ukrainiens.
En 2019, le modèle détient systématiquement une 7e part de toutes les ventes de la marque, malgré le fait que le crossover compact soit à un prix bien supérieur au budget, le coût du remplissage de base est de 30 000 $.
L'Eclipse Cross tire son nom du coupé Eclipse, qui est entré sur le marché en 1997. Le crossover a repris non seulement le nom, mais aussi certains éléments de design, l'équipement intérieur et, surtout, la base.
Le crossover est construit sur la plate-forme polyvalente GS partagée par l'ASX et l'Outlander, de sorte que ces trois niveaux de finition complètement différents ont la même taille d'empattement - 2,67 m.
Lors de la décoration de l'intérieur, les concepteurs n'ont pas hérité du remplissage classique du coupé et ont équipé le crossover de nouveaux panneaux et d'un système d'équipement plus important.
Eclipse Cross est principalement destiné aux guerriers actifs et énergiques, de sorte que le design intérieur général présente des lignes claires, sans transitions en douceur. Le panneau avant à deux niveaux délimite clairement le siège passager et le siège conducteur. Couleur de la sellerie - soit dans la couleur de la carrosserie, soit en gris bleuté.
Pour le marché ukrainien, le modèle est équipé de deux moteurs. Il s'agit d'une unité à essence turbocompressée de 1,5 litre d'une capacité de 153 litres. ou un turbodiesel d'un volume de 2,2 litres.
La version à traction intégrale est équipée d'une transmission exclusive S-AWC, qui a trois modes de fonctionnement.
Mitsubishi étranger
La troisième place des ventes au premier semestre 2019 a été prise par l'équipement Mitsubishi Outlander 2018. Trois modifications sont présentées dans les salons du pays - deux versions restylées des deuxième et troisième générations et une troisième génération complète du concept.
Le restylage 2018 s'est avéré être le plus prometteur en termes de ventes en raison de la large gamme de prix. Le coût de la base à traction avant Inform est de 25 000 $, la version supérieure du SUV Ultimate à part entière coûtera 38 000 $.
Les ventes de la version restylée dans le pays ont débuté en août 2018, après le salon de mars à Genève, le constructeur n'a pas osé mettre l'ensemble complet sur le marché pendant longtemps.
Le restylage a apporté à l'Outlander de petits changements au pare-chocs avant, une calandre redessinée et un nouvel éclairage.
En général, la carrosserie copie la version de pré-style, qui était encadrée de superpositions de périmètre inférieur, d'une nouvelle bordure chromée des arches et d'un becquet installé.
La modernisation intérieure visait principalement à augmenter le confort des passagers de la deuxième rangée. Si le siège passager avant recevait des accoudoirs supplémentaires, les passagers de la deuxième rangée apprenaient des bouches d'aération individuelles, un support latéral, un grand nombre de petites poches et de supports.
Le système de sécurité est également resté le même : ce sont 7 airbags, des ceintures de fixation à cinq points. La base de données contient un système de stabilité des taux de change, de surveillance des "angles morts", de radars de stationnement, de caméras panoramiques, etc.
Dans la gamme, il reste les groupes motopropulseurs de la génération précédente : il s'agit de deux moteurs atmosphériques d'un volume de 2 et 2,4 litres et d'une capacité de 150 et 167 litres. La paire est un variateur CVT INVECS III. La transmission intégrale n'est disponible que pour la version avec un moteur plus puissant.
Mitsubishi Pajero Sport
Le SUV à cadre de troisième génération Mitsubishi Pajero Sport se classe au premier rang des ventes de la marque dans le pays. En juin 2019, 161 exemplaires ont été vendus en Ukraine, dont un tiers est la gamme Pajero.
Les conducteurs ukrainiens non seulement aiment mais respectent cette voiture pour ses excellentes performances tout-terrain. Le coût de la troisième génération chez les concessionnaires automobiles de la capitale commence à 37 000 $. C'est légèrement inférieur aux niveaux de finition similaires pour le Toyota Land Cruiser Prado, qui coûte 40 000 $ dans la base, et nettement inférieur au Mazda CX-9, qui se vend 53 000 $.
La troisième génération a été créée à Bangkok en 2015. Outre les changements externes que la carrosserie a reçus - LED, pare-chocs avant mis à jour et calandre redessinée, les principaux changements attendent l'automobiliste sous le capot.
Le cadre monobloc est 16 % plus rigide et la suspension légère a été repensée pour une meilleure maniabilité. Le système de sécurité a été complété par un système anticollision frontal, un frein de stationnement électronique est apparu, etc.
Le groupe motopropulseur est équipé d'un moteur diesel de 2,4 litres d'une capacité de 181 litres. avec., système de suralimentation à géométrie variable. La paire a une seule boîte de vitesses - "automatique" en 8 étapes.
La traction intégrale est connectée via le système exclusif Super Select 4WD de la 2e génération, qui dispose d'un blocage de différentiel central et d'une boîte de transfert à deux étages.
La garniture Mitsubishi Pajero Wagon à 46 000 $ en 2014 restylée est le deuxième modèle de la série qui continue d'attirer l'attention des conducteurs ukrainiens.
Un facteur important affectant la stabilité des ventes est la possibilité d'émettre un prêt pour l'ensemble de la ligne Pajero pendant 3 ans à un taux de 0,01 %.
Pajero Wagon est considéré comme le dernier représentant des SUV à cadre classique, les quatre roues motrices à part entière d'une berline à cinq places permettent à la voiture de parcourir facilement le tout-terrain et de se sentir en confiance sur la piste.
Mitsubishi Outlander PHEV
La dernière place dans le classement des modèles Mitsubishi les plus populaires est occupée par la configuration hybride Outlander PHEV, le coût de base minimum est de 1 560 000 UAH.
Les Ukrainiens ont apprécié cette voiture en 2018, mais le crossover n'a connu son pic de ventes qu'au début de l'été 2019.
C'est aujourd'hui l'un des hybrides rechargeables les plus vendus en Europe. Le crossover 2019 est équipé d'un bloc essence de 2,4 litres d'une capacité de 134 litres. et une batterie avec une efficacité accrue jusqu'à 13,8 kWh.
Cette disposition vous permet de ne pas consommer plus de 5,6 litres d'essence aux 100 km et de réduire au maximum les émissions nocives.
L'Outlander PHEV appartient à la classe des multisegments à traction intégrale "K2" ; la version mise à jour a été présentée en 2018 au Salon de l'automobile de Genève.
La principale innovation est le système de charge unique. La batterie peut être chargée jusqu'à 80% via le port CHAdeMO en 24 minutes, et une charge d'alimentation domestique standard prend 5,5 heures.
Dans l'ensemble complet, le schéma de suspension et la direction ont été révisés, la rigidité de la carrosserie a été augmentée. Pour la transmission intégrale, le système S-AWC est utilisé avec deux modes : "Sport" et "Snow".
Mitsubishi
