On ne sait pas avec certitude pourquoi le fabricant MINI a donné le nom du nouveau modèle exactement One D Clubman, et non comme prévu et accepté Clubman One D. Cela est peut-être dû au fait que récemment en Europe, une plus grande attention a été accordée au CO2. émissions, surtout après un grand scandale avec des voitures de Volkswagen. Selon les données du constructeur, la MINI One D Clubman a réduit ses émissions de CO2 de 104 g/km à 99 g/km.
Sous le capot se trouve le même moteur turbo diesel à trois cylindres de 1,5 litre développé par BMW. Sa puissance est de 116 chevaux et son couple maximum est de 4000 tr/min.
Ce moteur est également utilisé dans les modèles Cooper D Hardtop. La MINI peut accélérer de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes. Le moteur peut être associé à une transmission manuelle à six vitesses ou à une transmission automatique.
Un ensemble complet avec une transmission manuelle coûtera 29361 $, avec une transmission automatique - 31 414 $. Pour plus de confort, la nouvelle MINI One D Clubman sera équipée de capteurs de luminosité avec phares automatiques, essuie-glaces automatiques. Dans la cabine avec commodités, il y aura un éclairage intérieur mis à jour autour du périmètre, un régulateur de vitesse. Le volant sera fait dans un style sportif et recouvert de café.Au milieu de la console se trouve un écran qui montre le système de navigation, l'image de la caméra de recul et, comme il se doit, les réglages et les commandes de le système audio. Un accoudoir était placé entre les sièges avant. L'ensemble de la carrosserie est monté sur des jantes en alliage 16 ″ du constructeur MINI.
Pour ne pas dire que la nouvelle MINI One D Clubman surpasse les autres voitures de sa catégorie à tous égards, par exemple, la Lexus CT 200h, la première concurrente de la liste, les émissions de CO2 de cette voiture sont de 82 g/km, et le coût en même temps est de 29 182 $. La concurrente Toyota Auris Hybrid est encore moins chère et identique en termes de paramètres, son prix est de 27809 $.
Au cas où vous n'aimeriez pas l'Hybride, vous pouvez également regarder la Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI. Sous le capot se cache un moteur 1,6 litre développant 120 ch et 85 g/km d'émissions de CO2.
Ainsi, nous pouvons conclure que si MINI prétend s'être amélioré en termes d'émissions de CO2 et va dans cette direction, ce ne sont pas des indicateurs pour parler de voitures idéalement respectueuses de l'environnement. Le modèle mis à jour s'est avéré très bon, avec un ensemble solide de fonctions, le prix est tout aussi agréable que pour une nouvelle voiture.
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