Nous vous expliquerons comment déterminer la panne de l'oreiller, comment remplacer correctement le support moteur et à quoi peut entraîner une panne d'une des pièces.Nous vous expliquerons comment déterminer la panne de l'oreiller, comment remplacer correctement le support moteur, et à quoi peut entraîner la panne d'une des pièces.
Identifier la cause d'une panne du support moteur, c'est aussi un support, commence par un simple coup du moteur sur le châssis ou la transmission de fortes vibrations à la carrosserie de la voiture. Souvent, la panne d'un oreiller entraîne également la panne d'autres oreillers et pièces de moteur, il est donc préférable de ne pas retarder la réparation.
Comment identifier un support moteur cassé
Il est difficile de comprendre immédiatement si le coussin du moteur a éclaté ou si les vibrations sont transmises d'une autre partie, la route. Au démarrage du moteur, des vibrations seront transmises et certains automobilistes pécheront que le moteur ne s'est pas réchauffé, et donc n'y font pas attention. Il existe une situation où, même sur un moteur chaud, des vibrations apparaissent et disparaissent même pendant la conduite. Lorsque le support moteur est complètement hors d'usage, vous entendrez le grincement caractéristique du métal sur le métal.
Vous pouvez vous rendre à la station-service ou à la maison la plus proche avec de tels symptômes; vous ne devez pas conduire la voiture, de préférence pas plus de 60 km / h. Souvent, le support arrière ou gauche s'use. Vous pouvez bien le voir dans la fosse d'inspection, où vous pouvez voir à la fois les coussins latéraux et le dossier. Si vous trouvez une panne dans un oreiller, préparez-vous à devoir en changer un autre. Après inspection, préparez les pièces de rechange pour le remplacement, car vous ne pourrez pas conduire la voiture pendant le remplacement.
Préparation du remplacement du support moteur
Il est préférable de le remplacer par temps chaud ou dans une pièce chaude, car le travail doit être effectué avec des pièces en caoutchouc, et comme vous le savez, par temps froid, le caoutchouc devient dur et il sera difficile à remplacer. Pour le remplacement, il est préférable de conduire dans la fosse d'inspection. Ensuite, débranchez la batterie pour éviter un court-circuit. Souvent, l'inspection commence par le côté avant gauche, car il est plus facile à changer et échoue le plus souvent. Si le support est coupé, il peut être réparé, car les supports de moteur coûtent environ 2 000 roubles pour une simple voiture étrangère, pour un SUV environ 4 000 roubles. S'il y a une panne dans la partie en caoutchouc du support, vous devez absolument en installer de nouveaux. Dans une station-service, un tel remplacement coûte environ 300 à 500 roubles pour l'avant et le côté et environ 700 roubles pour le coussin arrière.
Processus de remplacement du support moteur
Nous enlevons la protection du moteur pour faciliter l'accès aux pièces nécessaires. Tout d'abord, vous devez fixer le moteur avec un cric, sur la fosse d'inspection, il est facile de le faire en remplaçant une barre transversale d'une grande planche afin qu'elle puisse supporter une partie du poids du moteur. Ceci est fait pour que lorsque vous dévissez le support, le moteur s'affaisse et qu'il n'y ait plus rien à quoi s'accrocher.
En soulevant le moteur autant que possible pour qu'il soit pratique de dévisser les boulons de fixation, retirez le support. Dans l'ordre inverse, on met un nouvel oreiller, on serre bien les boulons et on passe à l'oreiller arrière, c'est avec lui que commence la danse avec un tambourin, car il a la plus grande charge dans le sens du mouvement de la voiture. En conséquence, non seulement la fixation elle-même se plie, qui dans sa forme n'est pas la même que les précédentes, mais également les boulons de fixation sont déformés.
Il ne sera plus possible de soulever le moteur, il est préférable de l'attacher à la poutre ou de poser une traverse sur les vitres et d'y attacher le moteur, l'ayant préalablement soulevé avec un cric. Dans certains véhicules, vous devrez retirer un pantalon ou d'autres pièces qui pourraient interférer avec le remplacement. Si le boulon de fixation est fortement déformé, vous devrez alors le couper avec une meuleuse, sinon ne le dévissez pas, certains conducteurs nivellent le boulon, mais ce n'est pas pour longtemps, après un certain temps, vous devrez le réaligner ou le remplacer par un nouveau.
Afin de retirer l'oreiller du siège, lubrifiez avec de l'huile ou du WD-40, souvent à cause de la saleté, l'oreiller peut simplement rouiller sur le cadre. Un point important est l'installation, il ne faut pas confondre un guide sur le coussin arrière, ou d'une autre manière une flèche qui indique la direction du mouvement de la voiture, car au bout d'un moment elle peut à nouveau se casser. En ramassant tout dans l'ordre inverse, allez au support moteur de droite. Il y a aussi un problème de boulons déformés sur ce support, mais le problème principal est le générateur ou le compresseur de climatisation. Comme nous nous en souvenons, il n'est pas recommandé de retirer le compresseur du climatiseur, car à la suite de la dépressurisation, tout le fréon sera libéré et le ravitaillement coûtera encore plus cher que les oreillers avec le remplacement.
Si vous décidez de changer les supports du moteur à la station-service, ne soyez pas trop paresseux pour vérifier le fonctionnement du climatiseur ou s'il y a de la pression après réparation, car des travailleurs sans scrupules, pour gagner du temps, peuvent simplement retirer le compresseur et vous le cacher.
Dans la plupart des voitures étrangères, l'airbag droit est plus proche de la partie avant droite, par conséquent, le phare droit et la calandre sont souvent retirés, simplifiant ainsi la procédure de remplacement.
Ayant libéré de l'espace pour retirer le coussin, nous sommes confrontés au problème de la déformation des boulons, le broyeur ne peut en aucun cas être coupé, car il est possible d'endommager les pièces voisines ou tout simplement de ne pas pouvoir atteindre les boulons. Je vous conseillerais de prendre une scie à métaux pour le métal et de couper lentement le boulon, bien que la procédure soit longue, mais quand même, n'endommagez pas les pièces voisines. Après avoir retiré l'oreiller, mettez-en un nouveau dans l'ordre inverse, soyez prudent avec le radiateur, car vous pouvez vous couper les mains sur son nid d'abeille.
La sécurité du travail
Le principal critère de sécurité pendant le fonctionnement doit être un moteur bien fixé, il est conseillé de faire appel à un partenaire pour assurer ou aider au remplacement.
