Comment laver sa voiture en hiver

Le contenu de l'article :

• Dois-je laver la voiture en hiver
• Choisir un lave-auto "hiver"
• Ma voiture toute seule
• Problèmes possibles

Toute voiture nécessite des soins obligatoires et de qualité, quels que soient son coût et son modèle. Bien sûr, en saison estivale, ce problème n'est pas si aigu pour les automobilistes, mais pour les autres, c'est généralement un plaisir de laver leur voiture quelque part à la campagne. Cependant, en hiver, le lavage de voiture cesse d'être tel, provoquant une gêne et des maux de tête inutiles pour le propriétaire de la voiture.

Par conséquent, les conducteurs se posent souvent une question naturelle : est-ce que cela vaut la peine de laver la voiture en hiver ?

Dois-je laver la voiture en hiver

Peut-être que d'une manière ou d'une autre, il se débrouillera tout seul ? Disons tout de suite - cela ne suffira pas et la voiture doit être lavée régulièrement tout au long de l'année.

Vous devez savoir que la saleté n'est pas moins nuisible à la peinture d'une voiture que, disons, les fientes d'oiseaux ou le sable. Et si la voiture contaminée est également recouverte de glace, alors pour la peinture ce sera un mélange vraiment infernal. L'apparition de la corrosion de la carrosserie sera assurée, et après deux ou trois saisons la couche de rouille sera très visible, ce qui gâchera assez l'apparence de la voiture et créera une réelle menace pour l'intégrité de la carrosserie.

Le réactif le plus destructeur est reconnu comme le sel technique, qui est utilisé pour recouvrir les routes pour allumer la neige. Le sel érode la peinture, laissant le corps vulnérable à l'humidité. Dans le même temps, il faut dire que le caoutchouc n'a pas du tout peur du sel, il est donc extrêmement important de laver régulièrement la saleté de sel du corps.

À quelle fréquence devez-vous laver votre voiture

La fréquence du lavage de voiture en hiver dépend en grande partie de la nature de l'opération de la voiture, ainsi que de la qualité des routes. Si vous utilisez votre voiture quotidiennement, vous devez la laver au moins deux fois par semaine. Et si vous sortez assez rarement et que la voiture passe le plus clair de son temps dans le garage, dans ce cas, il suffit de laver la voiture deux fois par mois. Et, bien sûr, il faut tenir compte de la nature de la pollution et de son ampleur.

Faut-il laver sa voiture soi-même en hiver ?

Les professionnels ne recommandent pas aux automobilistes de laver la voiture de leurs propres mains pendant la saison froide.Peu importe vos efforts, vous ne « surpasserez » jamais le lave-auto automatique, qui est produit dans une boîte spéciale en utilisant toutes les technologies nécessaires. Par conséquent, il est préférable de laver votre voiture dans un lave-auto spécialisé en hiver.

Mais si cela n'est pas possible, alors bon gré mal gré, vous devrez laver la voiture vous-même. Nous allons certainement parler de la façon de procéder, mais pour l'instant, nous donnerons quelques recommandations concernant les lave-autos professionnels que vous pouvez contacter en hiver.

Choisir un lave-auto "hiver"

À quel lave-auto donner votre voiture est une question plus sérieuse qu'il n'y paraît à première vue. Si vous ne voulez pas endommager votre voiture et donc vous-même, soyez extrêmement prudent dans le choix d'un lave-auto et faites attention à quelques conseils :

1. Le lave-auto doit avoir une boîte suffisamment chaude et fermée hermétiquement. La température de l'eau est également importante - elle ne doit pas dépasser 30 degrés.
2. Si la voiture était recouverte de neige et qu'en même temps il y a du givrage, les travailleurs du lave-auto doivent réchauffer la voiture pendant 15 minutes avant de la laver afin que la neige et la glace fondent complètement. Sinon, pendant le processus de lavage, des chutes de température se produiront, ce qui peut endommager considérablement la peinture.
3. Assurez-vous de vérifier quel type de mousse est utilisé pour laver votre voiture. Cela a du sens, car des solutions spéciales sont utilisées pour le lavage d'hiver qui peuvent résister aux réactifs. De plus, les préparations hivernales contiennent des additifs spéciaux qui empêchent la mousse de geler.
4. Faites attention aux pompes, qui doivent fournir une pression d'eau suffisamment élevée. Le jet d'eau puissant ne laissera pas de résidus de sel et de saleté sur le corps.
5. Si vous avez choisi un bon évier, alors, pour confirmer votre choix, le personnel traitera nécessairement les serrures, les charnières de porte et les pièces en caoutchouc avec un composé hydrofuge spécial avant la procédure. Sinon, les serrures pourraient cesser de fonctionner et les pièces en caoutchouc pourraient se fissurer. Si les experts ne l'ont pas fait, essayez d'effectuer cette protection vous-même.
6. Le châssis de la voiture, le moteur et l'intérieur des roues n'ont pas besoin d'être lavés. Cela ne fera pas de mal de rappeler cela aux travailleurs du lave-auto.
7. Après le lavage, la voiture doit être soigneusement séchée, en particulier l'intérieur et la carrosserie. Les fissures difficiles d'accès doivent être séchées avec de l'air comprimé chaud. Ce n'est qu'après ces procédures que la voiture peut être sortie dans la rue.

Attention: vérifier personnellement qu'il n'y a pas d'humidité nulle part.Vérifiez particulièrement les endroits où l'eau peut s'accumuler : ailes, fentes de phares, seuils, portes. N'importe quelle partie de la voiture peut se fissurer si l'eau gèle dessus.

Ma voiture toute seule

Tout d'abord, vous devez savoir que si le thermomètre indique en dessous de -15 degrés, il vaut mieux oublier de se laver ce jour-là. Le fait est que par temps froid, l'eau restante gèlera assez rapidement et peut endommager les parties de la voiture dans lesquelles elle reste. Autrement dit, le givre formé peut endommager la vitre des phares, des vitres et même casser le radiateur.

Avant de laver la voiture pour l'hiver, retirez tous les tapis de sol de l'habitacle. Cela semble être une bagatelle, mais en fait, c'est très important. Le fait est qu'en hiver, la neige pénètre sous les tapis. Il peut s'y accumuler en grande quantité, et si les tapis de neige ne sont pas enlevés, la neige fondra pendant le lavage. En conséquence, au minimum, une odeur désagréable peut apparaître dans la cabine. Et dans le pire des cas, cet endroit peut rouiller et un trou indésirable se forme dans le corps.

Si vous n'avez pas de pompe haute pression dédiée, vous devrez acheter des éponges spéciales. Avant de laver, réchauffez d'abord la machine, puis versez trois seaux d'eau tiède dessus - la saleté doit être trempée. L'eau doit être suffisamment chaude pour que, pendant toutes les procédures, elle ait le temps d'éliminer la saleté et en même temps ne gèle pas.

On parle précisément d'eau chaude, mais en aucun cas d'eau bouillante. Vous ne pouvez pas utiliser d'eau trop chaude en hiver, sinon vous risquez de gâcher la peinture. Par exemple, s'il fait moins 10 à l'extérieur, la température de l'eau ne doit pas être supérieure à plus 40 degrés.

Il est conseillé de laver le corps en une fois dans son ensemble - ce n'est pas nécessaire en partie. D'abord, je lave le dessus, car il se salit le moins, ce qui veut dire que l'eau et les éponges sont aussi légèrement sales. De plus, la solution s'écoulant de la partie supérieure du corps éliminera en plus les impuretés inférieures.

Quels détergents utiliser

N'utilisez jamais de composés synthétiques utilisés dans les machines à laver pour laver votre voiture. Ces solutions sont bourrées d'alcali, qui est lié à provoquer l'oxydation du métal au contact de celui-ci.

Si vous n'avez pas pu acheter un shampoing spécial voiture, vous pouvez utiliser un détergent à vaisselle. Ces réactifs sont relativement neutres et incapables de causer des dommages importants à la peinture.

Nous nettoyons le salon

La voiture, bien sûr, doit être propre non seulement à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Lavez soigneusement les tapis, sans oublier le coffre, ainsi que le compartiment moteur.Il est particulièrement important d'enlever la saleté du câblage, sinon la batterie se déchargera plus rapidement et le moteur démarrera par intermittence. Avant de laver l'intérieur, protégez les serrures et les charnières des portes avec un composé spécial qui ne laisse pas passer l'humidité. Par exemple, vous pouvez utiliser le WD-40. Sur certains modèles VAZ, le verrou peut encore geler. Vous pouvez le réchauffer avec un briquet en le pressant contre le trou de la serrure.

Mes jantes, plaques et pare-chocs

Disons maintenant quelques mots sur la façon de nettoyer les parties les plus sales d'une voiture - à la fois les pare-chocs, les jantes et les plaques d'immatriculation. Il ne vaut pas la peine de trop philosopher ici. Sachez simplement que ces pièces doivent être lavées avec de l'eau séparée d'un récipient séparé. Et vous devez également utiliser une éponge séparée. À propos, toutes les optiques doivent également être lavées séparément.

Entretien des phoques

Les joints en caoutchouc ont également besoin de soins. Une fois que vous avez fini de laver la voiture, essuyez tous les joints, puis enduisez-les de glycérine. En conséquence, ils ne gèleront pas et ne se déchirent pas lorsque les portes sont ouvertes. De plus, la glycérine maintient l'élasticité des produits en caoutchouc.

À la fin du lavage de la voiture, il est recommandé de laisser les portes ouvertes pendant deux à trois minutes. Cela permettra à l'excès d'humidité de s'évaporer.

Problèmes possibles

Si pour une raison quelconque vous ne pouviez pas utiliser nos recommandations pour un lavage de voiture en hiver, alors il est conseillé de savoir quels problèmes vous pouvez rencontrer :

• Les pièces en caoutchouc et les produits de la machine sont fissurés ;
• Le gel rapide de l'eau force le verre, les phares et les rétroviseurs à se fissurer;
• Suite à une forte baisse de température, les vitres et la carrosserie peuvent également se fissurer ;
• Essayez de ne pas mettre la voiture sur le frein à main - il y a un risque que les plaquettes gèlent sur les disques de frein. En conséquence, la voiture ne peut rouler que lorsque les plaquettes et les disques sont décongelés ;
• Les essuie-glaces peuvent geler en verre mouillé;
• Les serrures non traitées avec un revêtement protecteur cessent de fonctionner et les joints en caoutchouc se fissurent;
• L'eau gelée dans les fissures de la peinture déchire encore plus le revêtement, provoquant une corrosion.

Après avoir énuméré tous ces problèmes, je veux toujours espérer que vous utiliserez nos conseils, et alors cette coupe vous passera sûrement. Bonne chance et bonne route!