Le contenu de l'article :
- Batteries pour voitures à moteur essence et diesel
- Batteries pour voitures à moteur électrique
Les voitures électriques privées, bien qu'elles n'aient pas encore été largement diffusées, ont déjà cessé d'être exotiques, et l'apparition sur le marché d'un nouveau modèle de cette classe est plus une confirmation de tendance qu'une sensation. L'électrification de masse des camions approche à grands pas, et avec elle de nouvelles exigences en matière de batteries. L'examen a porté sur les batteries pour véhicules utilitaires, qui pourraient devenir importantes en 2020.
Batteries pour voitures à moteur essence et diesel
1. Autoroute pour camions SZNAJDER
La batterie est de la marque polonaise SZNAJDER - l'un des plus grands fabricants de batteries en Europe. La batterie est dotée d'une protection supplémentaire contre les chocs Heavy Duty. Grâce à l'utilisation de nouvelles plaques plus épaisses, Truck Freeway est très résistant aux décharges cycliques et à une consommation d'eau réduite. Il est idéal pour démarrer des moteurs puissants, résiste à de multiples chocs et fonctionne sur des routes accidentées.
Ces batteries satisferont les exigences des véhicules utilitaires de dernière génération, avec beaucoup d'électronique à bord, même lors de déplacements dans des conditions difficiles. Par conséquent, les batteries de démarrage Truck Freeway peuvent être installées dans les camions avec des équipements supplémentaires tels qu'un téléviseur, un réfrigérateur, un four, etc.
Caractéristiques de la batterie :
- capacité : 120Ah ;
- courant de démarrage : 950 A ;
- poids : 25,7 kg ;
- très haute résistance aux vibrations ;
- longue durée de vie même dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
2. Varta 6CT-180
Batterie recommandée pour les camions avec un grand nombre de véhicules et une forte consommation d'énergie. La technologie Super Heavy Duty utilisée dans la batterie a apporté une grille Power Frame redessinée et un séparateur d'enveloppe AGM. Cela a permis de tripler la résistance de la batterie aux cycles de "charge - décharge" et 10 fois - aux vibrations, par rapport à ses homologues ordinaires.
De plus, Varta 6CT démontre de bonnes performances même lors du démarrage du moteur par temps plutôt froid.
Caractéristiques de la batterie :
- tension : 12V ;
- capacité : 180Ah ;
- courant de démarrage : 1000 A.
3. ÉCONOMIE NORD STAR
Une excellente option économique pour les camions qui ne sont pas trop chargés d'équipements supplémentaires. Produites par la marque turque Yigit Aku, ces batteries sont recommandées pour être installées dans les camions, bus, machines agricoles et autres véhicules, s'ils ne sont pas caractérisés par une consommation d'énergie élevée.
La batterie a une faible autodécharge et son couvercle empêche le débordement d'électrolyte en cas de basculement. De plus, des poignées pratiques sur les côtés de la batterie facilitent son transport.
Caractéristiques de la batterie :
- tension : 12V ;
- capacité : 140Ah ;
- courant de démarrage : 950 A ;
- poids : 32,7 kg.
4. FULMEN Power PRO
La puissance de démarrage impressionnante du FULMEN Power PRO est obtenue grâce à un grand nombre de plaques et de matières actives. Une batterie équipée de la technologie HDX résiste aux basses températures et est parfaite pour les camions ou les bus dotés de moteurs puissants.
Sa construction est robuste et fiable grâce au complexe de plaques de fixation thermofusibles, ce qui rend le Power PRO parfaitement applicable sur les routes inégales.
Caractéristiques de la batterie :
- tension : 12V ;
- capacité : 145 Ah ;
- courant de démarrage : 900 A ;
- poids : 35,8 kg.
5. CUBE ÉNERGIE FIAMM
Il s'agit d'une batterie traditionnelle de la série Power Cube RST à faible entretien destinée aux camions. "Faible maintenance" signifie qu'il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'eau à la batterie, mais des prises vous permettent de le faire si nécessaire.
La batterie a des chambres de recombinaison de gaz, des bouchons avec des bagues d'étanchéité spéciales OU pour éviter les fuites, et un complexe de décharge de gaz centralisé à travers un double canal. Le système innovant de fixation des plaques à l'intérieur de la cellule offre une meilleure résistance aux vibrations et répond aux normes les plus strictes de l'industrie automobile.
Caractéristiques de la batterie :
- tension : 12V ;
- capacité : 100Ah ;
- courant de démarrage : 720 A.
Batteries pour voitures à moteur électrique
1. Mercedes-Benz eVito
Dans le cadre de l'électrification de sa propre gamme de modèles, l'entreprise allemande a conçu un fourgon tout électrique eVito. Ce minibus, destiné à un usage commercial, doit rivaliser avec ses homologues ICE, et peut-être les surpasser en quelque sorte.
La fonction d'électrification de l'eVito est une batterie de 41,4 kWh située sous le fourgon. Même dans des conditions météorologiques peu favorables avec des températures basses, une telle charge de batterie permettra à une voiture chargée de parcourir 100 km.
Sa vitesse maximale, selon le mode de déplacement choisi, est de 80 ou 120 km/h. Avec ces caractéristiques, un minibus de taille moyenne est parfait pour être utilisé en milieu urbain par des entreprises de restauration, des services de messagerie ou comme taxi.
Caractéristiques de la batterie :
- autonomie de croisière garantie : 150 km ;
- temps de charge : 6 heures.
2.eBus BYD
L'eBus de 12 mètres est le produit le plus populaire de BYD, alimenté par des moteurs innovants alimentés par une batterie au phosphate de fer haute capacité de 348 kWh.
Le bus n'a pas de boîte de vitesses, d'arbre d'hélice et de composants différentiels, mais met en œuvre le système de gestion de batterie BYD (BTMS), leader du secteur, qui offre d'excellentes propriétés de transfert de chaleur.
BTMS abaisse avec succès le niveau de la batterie selon les besoins, prolongeant la durée de vie de la batterie et la plage de fonctionnement du bus. La recharge EBus, selon les demandes des clients, peut être effectuée en AC ou DC. Pour cela, on utilise des équipements faciles à installer, à utiliser et à entretenir.
Caractéristiques de la batterie :
- réserve de marche sur une seule charge : plus de 250 km ;
- temps de charge via un appareil de 60 kW : 5 heures.
3. Tesla Semi
En 2020, le début de la production en série du Tesla Semi est attendu - le camion électrique le plus rapide au monde, et pas seulement dans sa catégorie, mais aussi en comparaison avec ses homologues diesel. Ce n'est pas une blague à dire : cette voiture dispose de quatre moteurs électriques indépendants sur les essieux arrière, créant un couple et une accélération insensés à 100 km/h même avec une pleine charge en 20 secondes, et sans charge - 5 du tout !
Le constructeur entend fournir au camion électrique deux batteries différentes dont la capacité est tenue secrète. Mais les experts estiment que ce chiffre pour la batterie la plus énergivore sera d'environ 1 MWh. La consommation d'énergie d'une voiture est de 2 kWh par 1,6 km.
Caractéristiques de la batterie :
- autonomie de croisière garantie : 800 km ;
- recharge pour une distance de 640 km : 30 min.
4. Chat 323F
Un excellent exemple de transition d'un véhicule commercial vers l'énergie électrique : Caterpillar s'est associé à Pon Equipment pour dévoiler la première pelle électrique pleine grandeur Cat 323F de 26 tonnes avec une batterie de 300 kWh.
La transmission de la voiture comprend un moteur électrique presque silencieux de 122 kW. A moins que les pompes hydrauliques ne démasquent le fonctionnement de la machine, qui consomme 40-60 kWh d'énergie par heure.
Caractéristiques de la batterie :
- poids : 3,4 tonnes ;
- temps de travail fourni : 5-7 heures ;
- recharge via une prise industrielle de 43 kW : au moins 1 heure pour une heure de fonctionnement.
5.eDumper
Eh bien, le titre de plus grand véhicule électrique au monde a été remporté par le camion-benne eDumper, conçu sur la base du camion minier Komatsu HB 605-7. Le géant électrique est propulsé par un seul moteur électrique synchrone de 789 chevaux. de. et est alimenté par une batterie de 700 kWh.
De plus, eDumper prétend être la seule voiture électrique qui génère plus d'énergie qu'elle n'en consomme. En particulier, un camion-benne de 45 tonnes s'enfonce dans la montée de 13 degrés de la colline de la cimenterie suisse Ciments Vigier SA et en extrait 65 tonnes de minerai. Le système de freinage régénératif du géant recueille alors suffisamment d'énergie lors de la descente à plus du double du poids en descente pour recharger complètement la batterie et remonter. Et il y a environ 20 voyages de ce type par jour pour une voiture électrique.
Le créateur du camion, Kuhn Schweitz, estime que la plupart des vols de cette voiture sont dus au freinage par récupération, et déclare que l'eDumper peut générer jusqu'à 200 kWh d'énergie par jour.
Caractéristiques de la batterie :
- poids : 5 tonnes ;
- type : lithium.
Conclusion
Les batteries pour véhicules utilitaires, par rapport aux analogues pour voitures particulières, ont des dimensions, une capacité, une intensité de courant de démarrage importantes, ainsi qu'une résistance accrue aux vibrations et aux températures extrêmes. Après tout, pour démarrer un moteur de camion, vous avez besoin d'une batterie de capacité décente. Et un courant normal est nécessaire non seulement lors du démarrage du moteur, mais également pour fournir de l'énergie au remplissage électronique de la machine.
Étant donné que les camions doivent souvent travailler avec de lourdes charges, la batterie de cette classe de véhicules doit résister à de fortes vibrations et à des températures basses.
Enfin, les batteries pour véhicules utilitaires sont plus chères que pour les particuliers. Avant d'acheter une batterie, vous devez savoir quels sont ses paramètres (capacité, polarité, dimensions) recommandés pour le modèle de voiture existant. Il sera utile de prendre en compte l'ensemble complet de la batterie et les conditions climatiques dans lesquelles elle doit être utilisée.
