Le contenu de l'article :
- L'apparition de l'Audi Q5 et du Mercedes-Benz GLC
- Design intérieur de l'Audi Q5 vs Mercedes-Benz GLC
- Spécifications Audi Q5 vs Mercedes-Benz GLC
- Options et prix des Audi Q5 et Mercedes-Benz GLC
Dans le segment des multisegments intermédiaires haut de gamme, le Mercedes-Benz GLC a longtemps dominé le bal. Cependant, en 2017, l'Audi Q5 mis à jour a pu évincer son adversaire, offrant aux clients une apparence élégante, un intérieur high-tech et de haute qualité et un remplissage haute performance.
Il aura fallu deux ans à Mercedes pour étudier attentivement son adversaire et sortir une version mise à jour du GLC, qui entend bien retrouver sa gloire d'antan et, bien sûr, l'argent des acheteurs potentiels. Mais si cela se produira ou non, nous essaierons de déterminer au cours de notre comparaison directe.
L'apparition de l'Audi Q5 et du Mercedes-Benz GLC
Commençons par l'Audi Q5, qui est une copie légèrement plus petite du « grand frère » de l'Audi Q7.
Le "museau" du crossover présente une optique exclusive, une grande calandre à 6 angles et un pare-chocs avant texturé avec plusieurs sections d'entrées d'air et des phares antibrouillard ronds.
Le profil dynamique et renversé plaît avec des flancs gaufrés, un toit en pente et des passages de roues gonflés.
Le look est complété par une poupe tonique, décorée de feux latéraux élégants et d'un pare-chocs arrière soigné avec deux tuyaux d'échappement.
La voiture est capable de se vanter des dimensions suivantes :
- longueur - 4663 mm;
- largeur - 1893 mm;
- hauteur - 1659 mm;
- empattement - 2819 mm.
La hauteur de la garde au sol est de 190-200 mm, ce qui vous permet de ne pas vous soucier de la voiture lors du passage des " dos d'âne " et lors de la conduite sur des routes de campagne.
Le Mercedes-Benz GLC pré-stylé était inférieur au Q5 à plusieurs égards, dont l'un était un look quelque peu dépassé. La situation a changé en février 2019, lorsque la direction de l'entreprise a présenté une version restylée du modèle.
Par rapport à son prédécesseur, la voiture a reçu une optique de tête plus compacte, une fausse calandre modifiée et un nouveau plastique de pare-chocs avant.
Le profil n'a pas changé, mais la poupe a acquis des feux de position à LED mis à jour et un pare-chocs arrière plus puissant avec de grandes buses d'échappement. Malgré les changements relativement mineurs, le Mercedes GLC a commencé à être perçu comme plus sportif et plus capricieux.
Dimensions extérieures de la voiture :
- longueur - 4655 mm;
- largeur - 1890 mm;
- hauteur - 1644 mm;
- empattement - 2873 mm.
La garde au sol est de 181 mm en standard, mais avec la suspension en option, elle peut varier entre 147 et 227 mm.
Malgré le fait que l'Audi Q5 soit légèrement plus grand, son empattement est quelque peu inférieur à celui de l'adversaire. Cela signifie que l'intérieur de la Mercedes s'annonce un peu plus spacieux. Mais du point de vue du design extérieur - nous fixons un tirage au sort.
Design intérieur de l'Audi Q5 vs Mercedes-Benz GLC
L'intérieur de l'Audi Q5 accueille les invités avec un design élégant et laconique. Devant le conducteur se trouvent un tableau de bord élégant (en option entièrement numérique) et un volant multifonctions confortable en coupe transversale et en adhérence.
Au sommet du tableau de bord central se trouve un écran de 8,4 pouces du complexe multimédia, qui a l'air étranger et n'ajoute certainement pas une qualité supérieure à la voiture. La qualité des matériaux et de l'assemblage est tout à fait conforme au statut et à la valeur de la voiture : plastiques souples, cuir véritable, aluminium et bois.
L'espace intérieur est conçu pour 5 pilotes, seul le passager central arrière se sentira à l'étroit en raison du tunnel central fortement saillant et d'un oreiller court.
Les sièges avant ont un profil ergonomique et beaucoup de réglages. Le volume du coffre à bagages, en fonction de la position des dossiers du canapé arrière, peut varier entre 550 et 610 litres. Et si la deuxième rangée de sièges est rabattue, l'utilisateur bénéficie d'un impressionnant volume de chargement de 1 550 litres.
En comparaison avec l'adversaire, l'intérieur du Mercedes GLC semble moins strict. Et les vrais fans de la marque remarqueront immédiatement une forte ressemblance avec le modèle de classe C.
Devant le conducteur se trouve un tableau de bord bien lisible (en option numérique avec une diagonale de 12,3 pouces), ainsi qu'un élégant volant multifonction à trois branches qui combine des commandes mécaniques et tactiles.
Dans la partie centrale du tableau de bord se trouve un écran de 7 à 10,25 pouces du centre multimédia, ce qui soulève également des questions en termes de design. Légèrement en dessous "habite" une unité de commande intuitive pour la musique et le système de climatisation.
La qualité des matériaux et de l'assemblage est tout à fait conforme à la marque et pourrait bien être considérée comme l'une des meilleures de la catégorie.
Le salon GLC a une disposition de 5 places, mais ici les mêmes « bobos » que l'adversaire. Les sièges avant affichent de nombreux réglages et garantissent un ajustement confortable pour une personne de toute taille, mais le canapé arrière offre un confort maximal pour seulement deux passagers. Le pilote arrière central est également gêné par un tunnel de transmission assez haut.
Le volume du coffre est en standard de 550 litres et avec la deuxième rangée de sièges rabattue, de 1600 litres. Comme l'Audi, le coffre à bagages Mercedes a les bonnes proportions et un espace supplémentaire sous le plancher surélevé.
En termes de qualité et de commodité, les voitures sont comparables aux voitures utilisant différents concepts de design d'intérieur. Et là, comme on dit, le goût et la couleur...
Spécifications Audi Q5 vs Mercedes-Benz GLC
Sur le marché intérieur, l'Audi Q5 est proposé avec un seul moteur - un moteur à essence TFSI de 2 litres d'une capacité de 249 litres. avec. et limitez 370 Nm de couple. Ses « partenaires » sont : le « robot » à 7 vitesses et le système exclusif de traction intégrale quattro. Tout cela permet de changer la première "centaine" en 6,3 secondes, d'accélérer jusqu'à 237 km/h maximum et de consommer environ 6,8 l/100 km en mode de conduite mixte (autoroute/ville).
La voiture est construite sur la plate-forme modulaire MLB evo, bien connue des autres modèles de la société. La suspension avant présente une architecture à double triangulation, tandis que l'arrière est une architecture à quatre bras.
De série, le crossover est équipé d'un amplificateur de volant électromécanique et de freins à disque (ventilés sur le train avant). Des systèmes de suspension pneumatique et d'amortissement adaptatif sont disponibles en option.
Dans l'arsenal de la Mercedes GLC, il y a 6 centrales électriques, dont quatre à essence et les deux autres au diesel.
Les moteurs à essence sont présentés :
- Unité de 2 litres développant 197 ch. et 320 Nm de poussée. C'est suffisant pour changer une "centaine" en 7,9 secondes. et développer un maximum de 215 km/h. Consommation mixte - 8,1 l/100 km.
- Moteur 2 litres de 249 chevaux, reproduisant 370 Nm de couple et accélérant la voiture à « centaines » en 6,2 secondes. La vitesse maximale atteint 240 km / h et la consommation de carburant mixte est de 7,6 litres.
- Unité de 3 litres pour 390 "chevaux", vous permettant d'atteindre une vitesse de 100 km/h en 4,9 secondes. après le départ et développer une pointe de 250 km/h. La consommation de carburant déclarée en mode mixte est de 10,6 litres.
- "monstre" de 4 litres générant 510 "chevaux". Avec lui, la voiture atteint des "centaines" en 3,8 secondes. et développe 280 km/h, alors que l'appétit moyen ne dépasse pas 12,4 l/100 km.
Les moteurs diesel sont représentés par une unité de 2 litres, disponible en deux boosts - 194 et 245 ch. Le plus jeune accélère la voiture à cent en 7,9 secondes et le plus vieux en 6,5 secondes. La consommation combinée de carburant diesel ne dépasse pas 5,9 l/100 km.
La classe GLC mise à jour est basée sur le bogie modulaire MRA et dispose d'une suspension à 4 bras à l'avant et d'une suspension à 5 bras à l'arrière. Une suspension pneumatique avec 5 modes de fonctionnement est disponible en option.
La direction est complétée par un servomoteur électromécanique, et le système de freinage présente des disques ventilés "en cercle".
Comme vous pouvez le constater, du point de vue de la gamme de motorisations et du confort, Mercedes surpasse sensiblement son "adversaire". Cependant, nous ne nous attendions pas à autre chose après la mise à jour.
Options et prix des Audi Q5 et Mercedes-Benz GLC
L'Audi Q5 de base coûtera au moins 3,27 millions de dollars en Russie.frotter., tandis que la voiture offrira:
- roues forgées R17;
- LED DRL ;
- feux arrière à LED avec clignotants dynamiques;
- système de chauffage des sièges avant;
- accoudoir arrière;
- garniture intérieure en tissu;
- multi-roues;
- Contrôle du climat;
- immobilisateur;
- couvercle de coffre à bagages électrique;
- acoustique de marque;
- aide au stationnement;
- Régulateur de vitesse;
- transmission intégrale quattro;
- système marche-arrêt;
- une large gamme de systèmes de sécurité, etc.
Le coût minimum de la classe Mercedes GLC mise à jour est de 3,65 millions de roubles. Pour cet argent, l'acheteur s'enrichit d'équipements :
- assistant de stationnement avec caméra de recul ;
- rétroviseurs chauffants à réglage électrique avec fonction rabattable ;
- alarme antivol;
- sièges avant à réglage électrique partiel ;
- "rouleaux" en alliage léger R18;
- rembourrage de siège en éco-cuir;
- riche ensemble d'assistants électroniques;
- acoustique avancée;
- système d'entrée sans clé;
- parking et bien plus encore.
Conclusion
Malgré le fait que les deux voitures se valent, notre préférée est la Mercedes GLC, qui offre aux clients plus de confort, un plus grand choix de motorisations et un niveau d'équipement plus riche.
